28/88
[ остановить слайдшоу ]

Вылет Vik'а на трассе СТК «Русич», дубль №2

2005-10-09_15_13_52_DSC5533.jpg Шестой поворот. Vik. ВАЗ-21083, дубль №3Миниатюры20100130_114600__DSC6766.jpgШестой поворот. Vik. ВАЗ-21083, дубль №3Миниатюры20100130_114600__DSC6766.jpgШестой поворот. Vik. ВАЗ-21083, дубль №3Миниатюры20100130_114600__DSC6766.jpgШестой поворот. Vik. ВАЗ-21083, дубль №3Миниатюры20100130_114600__DSC6766.jpgШестой поворот. Vik. ВАЗ-21083, дубль №3Миниатюры20100130_114600__DSC6766.jpgШестой поворот. Vik. ВАЗ-21083, дубль №3Миниатюры20100130_114600__DSC6766.jpg

Дополнительная ветвь ремня позволила избежать в данной ситуации подныривания плеча под ремень, с последующим ударом головой о крышу.